SGEF v roce 2025 financoval rozvoj autobusové a železniční dopravy částkou přes 1,5 miliardy korun
SGEF financoval v roce 2025 dopravní sektor v objemu 6,5 miliardy Kč, z toho více než 1,5 miliardy Kč směřovalo do autobusové a železniční dopravy pro osobní i nákladní dopravu. U autobusů bylo v roce 2025 poskytnuto financování ve výši 1,2 miliardy Kč; rozdělení je na městskou a regionální dopravu (573,1 milionu Kč) a zájezdovou a komerční dopravu (614,5 milionu Kč), a SGEF uvedl připravenost financovat autobusy s alternativními pohony (elektro, CNG, vodíkové). U železniční techniky dosáhl objem financování 360,2 milionů Kč, zahrnující elektrické lokomotivy TRAXX (257,4 mil. Kč), motorovou lokomotivu EffiShunter 1000 (78,7 mil. Kč) a motorovou jednotku Regio Shuttle RS1 (24,1 mil. Kč). SGEF má 30 let zkušeností a za tu dobu financoval 130 tisíc předmětů v objemu 282 miliard Kč.
Celkový objem financování v segmentu dopravní techniky dosáhl v roce 2025 6,5 miliardy Kč.
V roce 2025 zajistil SGEF financování autobusů v celkovém objemu 1,2 miliardy Kč. Týkalo se jak autobusů pro objednávanou městskou a regionální dopravu, tak i zájezdových a komerčních dálkových linek.
Rok 2025 byl pro SGEF v oblasti autobusů velmi úspěšný – objem financování vzrostl o 3 %, přestože trh zaznamenal pokles prodeje o 38 % (ze 1 331 kusů v roce 2024 na 822 kusů v roce 2025). Dopravci v roce 2024 ve velkém obnovovali své vozové parky a probíhalo velké množství soutěží ve veřejné dopravě, zatímco v roce 2025 počet tendrů poklesl. Na trhu se nyní objevují nové soutěže, například velký tendr na autobusovou dopravu v Jihomoravském kraji, a také tendry na náhradní autobusovou dopravu. V městské dopravě je zároveň silným trendem posilování výkonů trolejbusové dopravy.
Struktura financovaných autobusů byla v roce 2025 následující:
• městská a regionální (objednávaná) doprava: 573,1 milionů Kč
• zájezdová a komerční doprava: 614,5 milionů Kč
SGEF je připraven financovat také autobusy s alternativními pohony, včetně elektrických autobusů, vozidel na CNG nebo vodíkových autobusů. Segment zájezdových autobusů se po pandemii potýká s omezenými výrobními kapacitami výrobců, což vede k dlouhým dodacím lhůtám. Na druhou stranu SGEF díky vyšší automatizaci zrychlil své schvalovací procesy.
Autobusová doprava patří mezi klíčové segmenty SGEFu. Díky dlouhodobé kontinuitě a zkušenostem nabízí konkurenceschopné podmínky financování. Klienti využívají jak leasingové financování, tak úvěry, přičemž zájezdoví dopravci často preferují financování v eurech, zatímco vozidla pro dotovanou veřejnou dopravu v České republice jsou financována převážně v korunách. Ve spolupráci s finanční skupinou BPCE má úzké kontakty na mezinárodní výrobce.
SGEF v roce 2025 financoval také železniční vozidla v celkovém objemu 360,2 milionů Kč, a to pro osobní i nákladní dopravu.
Financované projekty zahrnovaly:
• elektrické lokomotivy TRAXX: 257,4 milionů Kč
• motorovou lokomotivu EffiShunter 1000 (řada 744.152): 78,7 milionů Kč
• motorovou jednotku Regio Shuttle RS1 pro regionální osobní dopravu (výrobce Stadler): 24,1 milionů Kč
Šárka Nevoralová
+420 734 236 325
[email protected]
Zuzana Čepelková
+420 724 736 176
[email protected]
Tomáš Zavoral
+420 731 493 296
[email protected]
Šárka Nevoralová, Zuzana Čepelková, Tomáš Zavoral
[email protected]
+420 734236325
Společnost / Organizace
Komerční banka
