Správy od Vojenský historický ústav Praha

Mezinárodní konferenci na téma „Nepravidelná válka – teorie, praxe a reakce“ připravují kolegové z Vojenského historického ústavu na polovinu června. „Rádi bychom dali prostor nejen konkrétním případům, ale i příspěvkům snažícím se tento fenomén nově zařadit do historického kontextu odboje, či…

Předání Národního památníku na Vítkově prostřednictvím Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových do vlastnictví Ministerstva obrany a správy Vojenského historického ústavu Praha znamená návrat k původní myšlence funkce celého komplexu na vrchu Vítkov tak, jak si to přáli zakladatelé našeho…

Ještě na počátku roku 1944 však situace hlavního, nejsilnějšího a nejnebezpečnějšího protivníka, nacistického Německa, nevyhlížela – přinejmenším opticky – tak katastrofálně.

V listopadu 1987 projednalo velení Československé lidové armády stav a účinnost pohotovostního systému protivzdušné obrany státu (PVOS) v reakci na odborné shromáždění velitelů protivzdušné obrany členských států Varšavské smlouvy konané v září 1987 a navrhlo změny k jeho dalšímu zlepšení.

Ve spolupráci Aero Car Clubu a Leteckého muzea Vojenského historického ústavu Praha se podařilo připomenout dvě významná výročí v historii automobilní výroby společnosti Aero. Je to 90. výročí zahájení výroby modelu Aero 30 a také 90. výročí takzvaného „Modrého týmu“.

V litevském hlavním městě Vilnius je k vidění výstava mapující 25 let členství Armády ČR v NATO i to, co tomuto kroku předcházelo.

Nejmodernější stroj z výzbroje Armády ČR – kolové obrněné vozidlo TITUS – i jeho předchůdce z dob studené války BVP 1 a OT 64 měli možnost vidět návštěvníci zahajovacího dne 29. sezony ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech.

Oblek Jana Kubiše, který spolu s Josefem Gabčíkem zaútočil 27. května 1942 na zastupujícího říšského protektora Reinharda Heydricha, speciálně upravená bomba (identická s tou, kterou parašutisté použili při atentátu) nebo seskokové vybavení. To jsou sbírkové předměty Vojenského historického ústavu…

Ve spolupráci Aero Car Clubu a Leteckého muzea Vojenského historického ústavu Praha se podařilo připomenout dvě významná výročí v historii automobilní výroby společnosti Aero. Je to 90. výročí zahájení výroby modelu Aero 30 a také 90. výročí takzvaného „Modrého týmu“.

Stavba se dotkne i cestujících vlakem: Pro cestu od nádraží Krhanice použijte cestu přes sídliště Chrást nad Sázavou. Od nádraží přes silnici č. 106, doprava podél tenisových kurtů cca 80 m, doprava po silnici kolem rodinných domů a MŠ cca 200 m, po schodech nahoru, doleva přes stavbu kruhového…