Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné stanovisko EIA k úseku dálnice D49 Hulín–Fryšták
Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné stanovisko EIA k záměru dokončení úseku dálnice D49 Hulín–Fryšták, konkrétně pro dvanáct stavebních objektů, které dříve nebyly dokončeny. Stanovisko potvrzuje, že při splnění uvedených podmínek nebude mít záměr negativní dopad na veřejné zdraví ani životní prostředí a umožní pokračovat v navazujících povolovacích řízeních za účasti veřejnosti a dotčených spolků. Zároveň zdůrazňuje, že výsledky hodnocení EIA jsou podkladem pro další řízení, nikoli samotným povolením k výstavbě, a vyžaduje konkrétní změkčující opatření v pěti oblastech, aby se minimalizovaly vlivy na veřejnost, hluk, vodu a další složky životního prostředí.
Ministerstvo životního prostředí dnes vydalo souhlasné stanovisko podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí (tzv. EIA) k záměru dálnice D49, konkrétně pro dvanáct zbývajících stavebních objektů již zrealizované dálnice v úseku Hulín–Fryšták. Záměr předložil k posouzení státní podnik Ředitelství silnic a dálnic a souhlasné stanovisko potvrdilo, že je při splnění stanovených podmínek z hlediska vlivů na životní prostředí i zdraví obyvatel přijatelný a může pokračovat do navazujících povolovacích řízení.
„Vydané stanovisko EIA představuje nezbytný krok pro zprovoznění dálnice D49 v úseku Hulín-Fryšták a zároveň potvrzuje, že stavba neohrozí zdraví obyvatel ani životní prostředí. Souhlasné stanovisko umožní, aby navazující řízení proběhlo s plnou účastí veřejnosti, včetně dotčených spolků. Ve vydaném stanovisku jsme uvedli pět podmínek pro minimalizaci vlivů záměru na životní prostředí, které musí Ředitelství silnic a dálnic splnit,“ říká ministr životního prostředí v demisi Petr Hladík (KDU-ČSL) a vysvětluje: „Stanovené podmínky minimalizují především vlivy záměru na veřejné zdraví, hlukovou situaci, povrchové a podzemní vody, ale i na další složky životního prostředí.“
V žádných ze sledovaných oblastí (obyvatelstvo a veřejné zdraví, ovzduší a klima, hluk a další fyzikální nebo biologické charakteristiky, půda, voda, přírodní zdroje, biologická rozmanitost, hmotný majetek, kulturní dědictví a kumulativní vlivy záměru) nebyly zjištěny významné skutečnosti, které by znamenaly nepřijatelné ovlivnění životního prostředí nebo zdraví obyvatel. Na základě hodnocení vlivů na životní prostředí i veřejné zdraví a po stanovení potřebných zmírňujících opatření dospělo MŽP k závěru, že vlivy záměru jsou přijatelné. Projekt je při splnění podmínek stanoviska EIA podle zákona realizovatelný, i když výsledek následného povolovacího řízení nelze předvídat.
MŽP k dokumentaci obdrželo celkem 22 vyjádření, z toho dvě vyjádření dotčené veřejnosti. Všechny připomínky byly vypořádány a ty relevantní byly zohledněny v rámci podmínek vydaného závazného stanoviska EIA. Vlivy záměru byly řádně vyhodnoceny a proces EIA vyloučil pochybnosti o jejich nepřijatelnosti. „Závazné stanovisko EIA není povolením výstavby, ale pouze odborným podkladem pro další přípravu záměru. O případné realizaci se tak rozhodne teprve v navazujících povolujících řízeních,“ dodává ministr Petr Hladík s tím, že po vydání stanoviska EIA již nic nebrání vedení navazujícího řízení v souladu s požadavky soudů. Pokud stavební úřad vydá povolující rozhodnutí, bude možné dokončit zbývající stavební objekty, a poté celou dálnici v úseku Hulín–Fryšták uvést do provozu.
Všechny podklady včetně oponentního posudku a závazného stanoviska EIA jsou veřejně dostupné zde.
Veronika Krejčí & Tiskové oddělení MŽP
tel.: 267 122 835 nebo 267 122 058
e-mail: [email protected]
Veronika Krejčí
[email protected]
+420 267122835
Spoločnosť / Organizácia