News from Metrostav

Novou dešťovou stoku o délce 589 metrů budovali stavbaři Metrostavu DIZ dvěma technologickými postupy. Celkem 321 metrů bylo provedeno pomocí razicího štítu, zatímco zbývající části byly vyhloubeny standardním postupem v paženém výkopu. Souběžně s ražbou stavbaři hloubili i další části kanalizační…

„Nové velké řiditelné zdroje energie se v Česku naposledy stavěly v minulé dekádě. V té aktuální se v podstatě jen modernizovaly stávající uhelné provozy, případně ty menší z nich přecházely na nízkoemisní paliva. Mělnický projekt jako dosud největší svého druhu symbolizuje začátek druhé fáze…

„V průběhu stavby jsme se potýkali s náročným počasím a větry, narazili jsme na naprosto nevyhovující podloží, betonovat jsme museli s ohledem na střídání přílivu a odlivu. Nyní jsme slavnostně zabetonovali poslední část viaduktu. Opět šlo o logisticky náročný manévr, kdy se beton musel…

„Skupina se úspěšně konsolidovala, posílila svou vnitřní soudržnost a byla schopna čelit výzvám, které uplynulý rok přinesl. Naše společnosti si udržely solidně zaplněný zásobník práce a úspěšně se zapojily do realizace nových projektů i získávání dalších zakázek,“ řekl prezident Skupiny Metrostav…

„Původní plán nepočítal s tak velkým rozsahem stavebních prací, skutečný stav konstrukce se naplno ukázal až při demontáži. Betonové konstrukce byly v horším stavu, než jsme předpokládali, a špatná statika způsobila prodloužení délky výstavby. Sanace betonových prvků fasády, celkem přes 7 000 m²…

V každé nádrži bude moci provozovatel uskladnit až deset milionů litrů benzinu či nafty. Celkových šedesát milionů litrů navýší kapacitu strategických zásob hněvického terminálu asi o dvacet procent. Pro představu: Toto množství odpovídá zhruba dvoudenní spotřebě celé České republiky.

„Bella Vista je projekt, kterým JRD nastavuje nové standardy udržitelnosti. Nenajdete tu ani napojení na plyn, ani klasické klimatizace. Domy jsou vybaveny tepelným čerpadlem o výkonu 60 kW, které využívají energii z deseti 160metrových hlubinných vrtů. O tepelný komfort se stará inovativní…

Vloni v létě provedli Metrostaváci poslední devátý výsuv ocelové konstrukce o délce přes 900 metrů a váze přes 7 tisíc tun, a spojili tak oba břehy Gottleubského údolí. Poté ji spustili z výsuvné polohy do finální, což znamenalo dostat ji o 1,5 metru níže. To vše se odehrálo 70 metrů nad zemí.…

„Úspěch ve veřejné soutěži takového rozsahu vnímáme jako ocenění naší dlouhodobé práce. Norský trh nás dnes bere jako rovnocenné partnery, a to rozhodně není pro zahraniční firmy samozřejmost. K Røldalu ale přistupujeme s velkou pokorou. Vyrazit tunel v délce přes dvanáct kilometrů je výzva sama o…

„V průběhu zakázky nás potrápily složité geologické podmínky v několika poruchových zónách. Počátek roku 2024 poznamenaly extrémní mrazy, kdy teploty klesaly až k minus 30 stupňům Celsia. To prověřilo nejen naši houževnatost, ale i odolnost techniky. Z tunelu se stala promrzlá jeskyně, stroje…