Number of results: 52
U příležitosti pětiletého výročí založení Etické komise pro posuzování otázek spojených s provozem automatizovaných a autonomních vozidel, zřízené Ministerstvem dopravy, proběhla výroční konference s názvem "Autonomní doprava v mezioborové perspektivě", jenž se konala ve dnech 26. a 27. června 2025…
K 30. červnu 2025 jezdilo po českých silnicích již přes 46,5 tisíc osobních bateriových elektromobilů.
Řízení pod vlivem alkoholu či jiných návykových látek představuje i nadále jednu z nejzávažnějších příčin tragických dopravních nehod v České republice. V roce 2024 bylo evidováno 4 831 nehod, při nichž byl viník ovlivněn alkoholem nebo drogami. Tyto nehody si vyžádaly 41 lidských životů a 111…
V České republice došlo v období leden až květen 2025 k meziročnímu nárůstu registrací nových bateriových elektrických vozidel (BEV) o 111,7 %, což představuje vůbec nejvyšší tempo růstu v rámci celé Evropské unie.
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) udělila prestižní ocenění Road Safety Performance Index (PIN) Award 2025 Norsku za dlouhodobé a systematické úsilí v oblasti zvyšování bezpečnosti silničního provozu. Norsko bylo oceněno jako nejbezpečnější země Evropy z hlediska počtu usmrcených na…
Podle analýzy Centra dopravního výzkumu, založené na datech z mezinárodního průzkumu ESRA3 a měření nepřímých ukazatelů bezpečnosti silničního provozu, se Česká republika řadí mezi evropské státy s nadprůměrnou mírou překračování rychlostních limitů.
Zranění a úmrtí v silničním provozu představují celosvětový problém, který si každoročně vyžádá téměř 1,2 milionu lidských životů. Přibližně čtvrtina těchto tragédií postihuje chodce a cyklisty, tyto formy dopravy jsou klíčové pro zdravější, udržitelnější a dostupnější mobilitu ve městech i obcích.
Tým Centra dopravního výzkumu pokračuje v řešení problematiky nedovolených jízd drážních vozidel. Ve čtvrtek 24. 4. 2025 se v Brně konal workshop Projetá návěstidla z pohledu infrastruktury a dopravní psychologie, kde byla za účasti odborníků z několika organizací projednána vybraná rizika…
V roce 2024 došlo v České republice k 529 nehodám s účastí elektrokoloběžek, což je o 25,7 % více než v předchozím roce. Tyto nehody si vyžádaly dva lidské životy, 36 těžce zraněných a 402 lehce zraněných.
Rok od začátku fungování prošlo terapeutickými programy dohromady 1 696 osob, kteří se opakovaně dopouštěli rizikového či nebezpečného chování. Cílem programů je změnit jejich problémové chování na českých silnicích, aby svým chováním neohrožovali ostatní účastníky provozu.
