Ny styrautomat till JAS 39-systemen

FMV har tecknat avtal med Saab om nyutveckling av en styrautomat till JAS 39-systemen. Kontraktet är värt cirka 1,4 miljarder kronor och ska säkerställa en långsiktigt hållbar lösning för flygplanets styrsystem.

Styrautomaten är en central del av JAS 39:s styrsystem och kan beskrivas som flygplanets hjärna. Den översätter pilotens spakrörelser till roderutslag och bidrar till att hålla flygplanet under kontroll.

Ersätter äldre teknisk lösning

Den styrautomat som används i dag i JAS 39C/D och 39E/F utvecklades ursprungligen för JAS 39A. Utrustningen närmar sig nu sin tekniska livslängd och kan inte längre underhållas på ett långsiktigt hållbart sätt.

De JAS 39E som hittills har beställts av FMV till Försvarsmakten använder återanvända styrautomater från tidigare JAS 39-versioner. Dessa bedöms inte kunna vidmakthållas under JAS 39E:s hela livslängd och behöver därför ersättas.

– Styrautomaten är en central och säkerhetskritisk del av JAS 39-systemet. Genom den nya utvecklingen skapar vi förutsättningar för att vidmakthålla flygplanets styrsystem under lång tid framöver och samtidigt möta behoven i både dagens och framtidens JAS 39-system, säger Carl-Fredrik Edström, chef för flyg- och rymdmateriel på FMV

Den ökade efterfrågan på JAS 39 genom nya exportaffärer innebär också ett behov av fler styrautomater. Flera av komponenterna i dagens styrautomat har slutat tillverkas, vilket gör att den befintliga modellen inte längre går att nytillverka.

Omfattande utveckling och provning

Den nya styrautomaten kommer att kräva omfattande utvecklingsarbete och verifierande provning för att säkerställa funktion, tillförlitlighet och flygsäkerhet. Målet är en lösning som kan användas och vidmakthållas under JAS 39-systemens fortsatta livslängd.