Nový obchvat Doudleb nad Orlicí odvede z centra městyse tisíce aut denně
Dosud silnice I/11 procházela severní částí městyse a vedla v těsné blízkosti domů a také kolem doudlebského zámku. Na trase bylo několik nepřehledných křižovatek a prudké stoupání a klesání. "Díky přeložce dojde k podstatnému snížení hluku a zlepšení životního prostředí v obci. Doudleby projíždělo více než 10.000 vozidel denně, z toho pětina byla těžká nákladní auta," uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Obchvat o délce 2,78 kilometru vznikl severně od zástavby městyse. Začíná za Kostelcem nad Orlicí a na kruhovém objezdu u Vamberka navazuje na obchvat Vamberka. Součástí stavby jsou dvě protihlukové stěny o celkové délce 438 metrů. Obchvat postavilo od jara 2021 sdružení společností Strabag a Mados za 148 milionů korun bez DPH.
Starosta Doudleb Ivan Keprta (nezávislý) připomněl, že první jednání o projektu obchvatu Doudleb se vedla již v roce 1990. Obchvat podle něj přinese zásadní zvýšení bezpečnosti dopravy. "Ve špičce byl velký problém se na silnici I/11 z vedlejší silnice dostat. Doudleby nyní ztichnou, ale ke spokojenosti všech obyvatel," řekl starosta.
Stavbaři ještě budou muset dodělat napojení silnice spojující Doudleby s obchvatem. Napojení by mělo být hotové do 23. července. Zatím budou muset řidiči jedoucí od Kostelce nad Orlicí při cestě do Doudleb pokračovat na kruhový objezd u Vamberka a do Doudleb se vrátit.
Závěr stavby spočívající v napojení obchvatu na silnici I/11 byl spojený s dvouměsíční objížďkou.
Hejtman Martin Červíček během slavnostního otevření ochvatu.
ŘSD nyní v Královéhradeckém kraji od loňského září staví také obchvaty Jaroměře na Náchodsku a Nové Paky na Jičínsku. Devítikilometrový obchvat Nové Paky za 1,3 miliardy korun by měl být hotový v roce 2025. Obchvat dvanáctitisícové Jaroměře o délce 6,6 kilometru by měl řidičům začít sloužit v roce 2024, jeho cena je 688 milionů korun.
