Nádraží v Nymburce čeká velká proměna. Město představilo návrh nového přednádražního prostoru
Architektonická studie BYRÓ navrhuje proměnu prostoru před hlavním vlakovým nádražím v Nymburce v moderní dopravní uzel a veřejný prostor, který bude vycházet vstříc řidičům, cestujícím, pěším i cyklistům. Dominantou je víceúčelový parkovací dům s minimální kapacitou 360 míst, sloužící především pro systém P+R a zároveň nabízející zázemí pro obyvatele okolních domů; v přízemí objektu budou obchody a služby. Návrh počítá s přehledně uspořádaným autobusovým terminálem s nástupišti, obrátkovými a odstávnými stáními, jasným oddělením dopravy a preferencemi pěších a cyklistů, včetně vybudování K+R a taxi stání. Součástí je také veřejný prostor se zelení, vodním prvkem a místem pro umělecké dílo, spolu s moderními technologiemi jako dobíjecí stanice pro elektromobily a fotovoltaické panely na střeše parkovacího domu; studie byla projednána v komisi strategického rozvoje města a architekty ji v současnosti projednávají s dotčenými orgány státní správy, s cílem vytvořit důstojnou vstupní bránu do Nymburka a zázemí pro rostoucí význam železniční dopravy.
Prostor před hlavním vlakovým nádražím v Nymburce by se v budoucnu mohl výrazně proměnit. Architektonická studie navrhuje nový dopravní terminál, parkovací dům i moderní veřejné prostranství, které nahradí dnešní nevyhovující stav.
„Současný prostor před nádražím je pro město spíše ostudou než důstojným vstupem. Chceme vytvořit moderní dopravní uzel, kde bude všechno přehledné a bezpečné – pro řidiče, cestující, pěší i cyklisty. Zároveň zde vznikne veřejný prostor, který nebude jen tranzitním místem, ale příjemnou součástí města,“ uvedl statutární místostarosta města Zdeněk Vocásek.
Architektonická kancelář BYRÓ představila vedení města Nymburk finální podobu studie řešící proměnu přednádražního prostoru u hlavního vlakového nádraží. Návrh počítá
s vybudováním parkovacího domu v ulici Nádražní s minimální kapacitou 360 míst, novým autobusovým terminálem, systémem krátkodobého zastavení K+R, stanovištěm taxi i zázemím pro cyklisty. Studie reaguje na dlouhodobě nevyhovující podobu prostoru, který je dnes kapacitně vyčerpaný a nepřehledný pro cestující i řidiče.
Dominantou návrhu je víceúčelový parkovací dům, který bude sloužit především cestujícím využívajícím systém P+R a zároveň nabídne parkování pro obyvatele okolních domů.
V přízemí objektu se počítá s obchody a službami, například prodejnou potravin, drogerií nebo lékárnou.
Důležitou součástí studie je také přehledně uspořádaný autobusový terminál s nástupišti, obrátkovými a odstavnými stáními pro autobusy. Dopravní řešení počítá s jasným oddělením jednotlivých typů dopravy a preferencí pěších a cyklistů, což zlepší orientaci v celém prostoru.
Návrh zároveň vytváří nové veřejné prostranství se zelení, vodním prvkem a místem
pro umělecké dílo. Počítá se také s moderními technologiemi, například dobíjecími stanicemi pro elektromobily nebo fotovoltaickými panely na střeše parkovacího domu.
Studie byla projednána v komisi strategického rozvoje města a v současnosti ji architekti projednávají s dotčenými orgány státní správy.
Proměna přednádražního prostoru má do budoucna vytvořit důstojnou vstupní bránu
do Nymburka a odpovídající zázemí pro rostoucí význam železniční dopravy ve městě.
07.04. 2026 v Nymburce
Marta Svobodová
[email protected]
+420 607084588
Unternehmen / Organisation
Město Nymburk
