Kraj začíná připravovat generální opravu silnice u Podmok na Nymbursku a silnic na průtahu obce Bílé Podolí na Kutnohorsku
Středočeský kraj začíná připravovat další opravy silnic třetích tříd. Radní dnes schválili záměry dvou projektů a jejich zařazení do Zásobníku akcí. Celkové předpokládané náklady na generální opravy těchto silnic jsou 143 milionů korun. S financováním by měly pomoci dotace z evropských či národních zdrojů.
Radní dnes schválili záměr projektu na opravu silnice III. třídy u Podmok na Nymbursku a jeho zařazení do Zásobníku akcí. Celkové předpokládané náklady jsou bezmála 56 milionů korun. Rekonstrukce by měla začít v roce 2026. Generální oprava se má týkat silnice II/324 od hranice křižovatky se silnicí I/32 po začátek obce Podmoky na Nymbursku. „ Silnice je v tomto úseku v nevyhovujícím stavebním i technickém stavu. Dílčí opravy se sice provádějí, ale v tuto chvíli už je potřeba zahájit procesy nutné pro kompletní rekonstrukci vozovky včetně podloží a zajištění řádného odvodnění v celém dotčeném úseku,“ uvedl krajský radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek. Celková cena za generální opravu je odhadována na zhruba 56 milionů korun.
Další chystanou akcí je generální oprava silnic č. III/3386, III/3387 a III/3388 na průtahu obce Bílé Podolí a mostu ev.č. 3386-5 v okrese Kutná Hora. I tady se předpokládá kompletní rekonstrukce vozovky vč. podloží a zajištění řádného odvodnění v celém dotčeném úseku a také rekonstrukce mostu, který je nyní špatném stavebně technickém stavu. Celkové předpokládané náklady jsou zhruba 87 milionů korun. Realizace se předpokládá v letech 2027 až 2028.
Kraj chce obě generální opravy financovat s pomocí dotace. V případě schválení dotace z EU/EHP - IROP/ITI může činit dotace až 85 procent, v případě schválení dotace z Národních zdrojů může být ve výši až 100 procent.
Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, p.o. nyní zajistí realizaci veřejných zakázek na dodavatele kompletní projektové dokumentace, inženýrské činnosti a autorského dozoru k oběma projektům.
