Rekonstrukce silničního mostu přes železnici v Kadani – Prunéřově byla dnes slavnostně ukončena

„Stavební zakázku se podařilo zrealizovat podle smluvního termínu a s rozpočtem 82 milionů korun, což je téměř o 15 % méně, než byla původní předpokládaná cena této veřejné zakázky,“ doplnil příznivá čísla krajský radní pro oblast finanční Jan Růžička.

„Tato stavba je obrovským přínosem pro zdejší provoz. Uleví hlavní příjezdové komunikaci do centra města Kadaně od kamionové dopravy, takže bude velkým přínosem pro zdejší obyvatele,“ zdůraznil jeden z benefitů realizace této stavby náměstek hejtmana a starosta města Kadaň Jiří Kulhánek.

Starý čtyřpolový most nahradil nový třípolový s rozpětím jednotlivých polí 18 + 33 + 18 metrů. Nosná konstrukce je z tyčových prefabrikátů z přepjatého betonu a železobetonu. Prefabrikáty jsou spřaženy železobetonovou deskou. Stavba mostu vyřešila i mimoúrovňové křížení silnice III/1981 s železniční tratí mezi Chomutovem a Kláštercem nad Ohří. Součástí stavby je i nová silniční meteorologická stanice, která má vlastní solární napájení. Aby nový most odpovídal současným normám, bylo při realizaci stavby nutné zvednout zemní těleso o cca 1,2 metrů v místě křížení s železniční tratí.

REKO mostu ev. č. 1981-002 přes železnici Kadaň – Prunéřov

Hlavní cíle investiční akce:
• odstranění havarijního stavu mostu
• úprava podjezdné výšky pod nosnou konstrukcí podle norem
• úprava a modernizace silnice III/1981 v délce 290,56 m (mimoúrovňové křížení s železnicí)

Investor: Ústecký kraj
Zhotovitel: OHLA ŽS, a. s. (Brno)
Projektant: S.A.W. Consulting, s. r. o. (Ústí nad Labem)

Cena stavby: 82 milionů korun včetně DPH (81.993.585,85 Kč vč. DPH)
Termín realizace: 2021-2022 (34 týdnů)