29.10.2026 18:04

Monster Dark: die dunkle Seite der Monster

Itálie Ducati Motor Holding Autor neuveden
Ducati hat am 29. Oktober 2026 in Borgo Panigale die Monster Dark vorgestellt, eine puristische, komplett schwarz gehaltene Version des Naked Bikes. Sie verfügt über einen 890-cm³-V2-Motor mit 111 PS und 91,1 Nm sowie ein fahrfertiges Gewicht ohne Kraftstoff von 175 kg, vier Riding Modes und ein Elektronikpaket mit 6-Achsen-IMU. Die Monster Dark soll ab Dezember 2026 bei Ducati-Händlern erhältlich sein.
AI shrnutí

Ducati představila Monster Dark, puristickou verzi svého nahého motocyklu s motorem V2 o výkonu 111 koní a hmotností 175 kg. U prodejců bude k dispozici od prosince 2026.

  • „Alles, was man braucht. Nicht mehr. Nicht weniger“: Die neue Monster Dark richtet sich mit ihrer komplett schwarzen Lackierung an alle, die eine besonders puristische und auf das Wesentliche reduzierte Version der Monster suchen.
  • Der 111 PS starke Ducati V2-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung IVT (Intake Valve Timing) bietet sportliche Fahrleistungen, rekordverdächtige Wartungsintervalle von 45.000 km sowie kraftvolles Drehmoment bei gleichzeitig aussergewöhnlich einfacher Fahrbarkeit.
  • Mit Aluminium-Monocoque-Rahmen, Showa-Fahrwerk, Brembo-Bremsanlage und einem umfassenden Elektronikpaket einschliesslich vier Riding Modes und 6-Achsen-IMU bietet sie ein agiles, sicheres und besonders unterhaltsames Fahrerlebnis

Borgo Panigale, Bologna, 29. Oktober 2026 – Ducati präsentiert die neue Monster Dark, ein Modell für Fahrer, die die puristischste Interpretation des legendären Naked Bikes aus Borgo Panigale suchen. Eine Legende, die sich mit der Formel „Alles, was man braucht. Nicht mehr. Nicht weniger.“ beschreiben lässt – jenem Konzept, auf dem die Monster von Anfang an basierte und mit dem sie unzählige Enthusiasten begeisterte. Seitdem hat die Monster weltweit eine Gemeinschaft von Fans geschaffen, die Monsteristi, die ihren Geist bewahren und ihre Geschichte feiern.

Die Dark greift jene wesentlichen Elemente auf, die die Monster zur Legende gemacht haben. Eine echte Ikone, geprägt von den Stilmerkmalen, die sie seit jeher auszeichnen: der Scheinwerfer, eingefasst von den „Schultern“ des bisonrückenförmigen Kraftstofftanks, die durchgehende Sitzbank für Fahrer und Beifahrer sowie das kurze, leichte Heck. Wie jede Monster ist auch sie sportlich und vor allem fahraktiv, agil und leicht zu beherrschen. Damit begeistert sie gleichermassen erfahrene Motorradfahrer wie auch jene, die neu in die Welt von Ducati eintauchen.

Die zeitlose Faszination der Dark Lackierung, deren Ursprünge bis zur ersten Monster-Generation zurückreichen, unterstreicht das Design des Naked Bikes aus Borgo Panigale und verleiht ihm einen besonders puristischen und authentischen Charakter. Die einheitlich bezogene Sitzbank und die komplett schwarzen Felgen werden durch sichtbare, unbehandelte Bauteile wie den Front Frame, die Endkappen der Auspuffanlage und den Ansaugschnorchel ergänzt.

Monsterista können ihre Monster Dark mit Zubehör ganz nach ihrem individuellen Fahrstil und ihrer Persönlichkeit gestalten. Zur Auswahl stehen unter anderem Ducati Quick Shift, Tempomat, Windschild und Soziussitzabdeckung. Sämtliche Zubehörartikel sind im Konfigurator auf Ducati.com zu finden. Darüber hinaus steht eine umfangreiche Kollektion an technischer Bekleidung und Sportswear bereit. Damit bietet Ducati alles, was Fans benötigen, um sicher und stilvoll unterwegs zu sein.

Mit ihrem puristischen Charakter, ihrer benchmarksetzenden Leichtigkeit und der auch für Inhaber des A2-Führerscheins verfügbaren Version stellt die Monster Dark den idealen Einstieg in die Monster Familie und die Welt von Ducati dar.

Eine zeitlose Ikone

Eine zeitlose Ikone Mit ihrem drehmomentstarken V2 Motor (111 PS bei 9.000 U/min und 91,1 Nm bei 7.250 U/min, wobei zwischen 4.000 und 10.000 U/min mehr als 80 Prozent des maximalen Drehmoments zur Verfügung stehen), der sich ideal für den Strasseneinsatz eignet, bietet die Monster ein aussergewöhnlich unkompliziertes und zugängliches Fahrerlebnis, ohne dabei Kompromisse bei Fahrspass oder Leistung einzugehen. Die Monster bewahrt die DNA der ersten Generation von 1993: einen kraftvollen, leistungsstarken V2-Motor in Kombination mit einem vom Superbike abgeleiteten Rahmen, der bei der neuesten Generation als Aluminium-Monocoque ausgeführt ist.

Leichtigkeit zählt seit jeher zu den grössten Stärken der Monster. Jedes Bauteil wurde konsequent auf geringes Gewicht ausgelegt – vom Monocoque-Rahmen bis zum Heckrahmen, der eine Technopolymer-Struktur mit einem Stahl-Gitterrohrrahmen kombiniert. Das Ergebnis ist eine Gewichtsreduzierung von insgesamt 4 kg gegenüber der bereits aussergewöhnlich leichten Vorgängergeneration. Mit einem Gewicht von nur 175 kg präsentiert sich die Monster agil und kompakt. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr bewegen und vermittelt in jeder Situation ein hohes Mass an Kontrolle.

Zur einfachen Beherrschbarkeit trägt auch die komfortable Sitzposition bei, die dem Fahrer jederzeit ein sicheres und entspanntes Gefühl vermittelt. Mit einer Sitzhöhe von lediglich 815 mm und ihrer schmalen Bauweise erleichtert die Monster den sicheren Bodenkontakt mit beiden Füssen. Die Positionierung von Fussrasten und Lenker verstärkt bei sportlicher Fahrweise das Gefühl der Kontrolle und gewährleistet zugleich eine angenehme Körperhaltung bei entspannten Ausfahrten.

Die Monster verfügt über ein Elektronikpaket der neuesten Generation. Zur Serienausstattung gehören Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie Control und Motorbremskontrolle, deren Eingriffsintensität sich jeweils in verschiedenen Stufen einstellen lässt. Alle wichtigen Fahrinformationen werden übersichtlich auf einem 5-Zoll-TFT-Farbdisplay dargestellt, das für das Ducati Multimedia System und die Turn-by-Turn-Navigation vorbereitet ist, die als Zubehör erhältlich sind.

Intuitiv und unterhaltsam: Dank vier Riding Modes kann die Monster ihren Charakter auf Knopfdruck verändern. Die verschiedenen Modi wurden speziell darauf abgestimmt, das Fahrerlebnis in jeder Situation zu vereinfachen und zu verbessern. Weniger erfahrene Fahrer oder diejenigen, die ihre Monster im Stadtverkehr nutzen, gewinnen dank des Riding Mode Urban schnell Vertrauen in das Ducati Naked Bike. Sportlich orientierte Fahrer werden die kraftvolle Leistungsentfaltung des Motors im Riding Mode Sport schätzen, der speziell für eine dynamische Fahrweise entwickelt wurde. Dabei können sie sich auf die Sicherheit der elektronischen Assistenzsysteme verlassen, darunter Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) und Kurven-ABS. Das optional erhältliche Ducati Power Launch System ermöglicht zudem Beschleunigungserlebnisse mit Starts im MotoGP-Stil.

IMLegend

Zur Feier der Monster Legende und der Markteinführung der neuen Monster Dark, die ab Dezember 2026 bei den Ducati Händlern erhältlich ist, vereint die Kampagne IMLegend legendäre Ducati Fahrer vergangener und heutiger Generationen sowie Monsteristi aus aller Welt in einem exklusiven Fotoprojekt. Das Projekt erzählt die Geschichte, wie die Monster in mehr als drei Jahrzehnten weit mehr als nur ein Motorrad geworden ist: ein Symbol für Individualität, Zugehörigkeit und die Freiheit, sich selbst auszudrücken.

Durch die Gesichter und Geschichten jener Menschen, die sie gefahren, gelebt und zu einem Teil ihrer Identität gemacht haben, würdigt IMLegend die weltweite Gemeinschaft, die die Monster innerhalb des Ducati Universums zu einer Legende eigener Art gemacht hat.

#Ducati #IMLegend #Monster

Ausstattung der Monster Dark

  • Ducati Dark Lackierung
  • Einheitlich bezogene Sitzbank
  • Komplett schwarze Felgen
  • Unlackierter Front Frame, unlackierte Auspuffendkappen und unlackierter Ansaugschnorchel
  • Statische Blinker

Wichtigste Serienausstattung

  • V2 Motor mit 890 cm³ Hubraum
  • Maximale Leistung von 111 PS bei 9.000 U/min
  • Maximales Drehmoment von 91,1 Nm bei 7.250 U/min
  • Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 175 kg (4 kg weniger als beim Vorgängermodell)
  • Monocoque-Rahmen
  • Showa Upside-Down-Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser
  • Showa Federbein mit einstellbarer Federvorspannung
  • Bremsanlage mit Brembo M4.32 Bremssätteln und radialer PR16/21-Bremspumpe
  • Pirelli Diablo Rosso IV Reifen (120/70 und 180/55)
  • Elektronikpaket der neuesten Generation mit 6-Achsen-Inertialmesseinheit (6D IMU): Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) und Engine Brake Control (EBC)
  • Joystick am Lenker
  • 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit einem Seitenverhältnis von 16:9 und einer Auflösung von 800 × 400 Pixeln
  • Riding Modes (Sport, Road, Urban, Wet)
  • Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht (DRL)
  • Vorbereitet für Ducati Multimedia System (DMS), Turn-by-Turn-Navigation, Tempomat, Ducati Quick Shift und Ducati Power Launch


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Ducati Motor Holding
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