Ministerstvo dopravy vypsalo tendr na poradce pro výstavbu D55 formou PPP projektu
Ministerstvo dopravy vypsalo soutěž na poradce státu pro přípravu PPP projektu dostavby dálnice D55. Poradce připraví kompletní zadávací dokumentaci a bude radit při realizaci zadávacího řízení na koncesionáře po technické, právní a finanční stránce; hlavní hodnotící kritérium je zkušenost (65 %), zbylou část tvoří cena. PPP projekty jsou nástrojem pro rychlou výstavbu a etapové financování; platby za dostupnost budou hrazeny z rozpočtu SFDI a stát si ponechá kontrolu nad cenami mýta a dálničních značek, při nedostupnosti pak budou uplatněny smluvní srážky. Vládou schválené rozhodnutí z roku 2025 počítá s dostavbou D55 formou PPP; dálnice o délce 100 km má propojit Olomouc s Břeclaví a prochází Olomouckým, Zlínským a Jihomoravským krajem, s dokončením dalších úseků do roku 2029.
Příprava PPP projektů v resortu dopravy pokračuje. Ministerstvo dopravy vypsalo soutěž na poradce státu pro přípravu PPP projektu na dostavbu jihomoravské dálnice D55. Úkolem transakčního poradce bude pomoci státu s přípravou tendru na koncesionáře, který by měl mít mj. na starosti samotnou výstavbu, její financování i následný dlouhodobý provoz a údržbu.
V návaznosti na zkušenosti s přípravou zadávacích řízení na ostatní PPP projekty v resortu dopravy jsou hlavním hodnotícím kritériem zkušenosti týmu, které ovlivní hodnocení z 65 % a zbylou část pak tvoří cena. Poradci připraví kompletní zadávací dokumentaci a budou radit při realizaci zadávacího řízení na koncesionáře po technické, právní a finanční stránce.
„PPP projekty jsou osvědčeným nástrojem, jak rychle zahájit i dokončit finančně náročné stavby a rozložit jejich financování v čase tak, aby to státní rozpočet zvládl. Aktuálně na Ministerstvu dopravy probíhá finální část přípravy PPP projektu dostavby dálnice D35 v úseku Staré Město – Mohelnice, kde oslovená konsorcia mají doručit finální nabídky do poloviny července. Správa železnic zároveň připravuje zadávací řízení na PPP projekt vybraných úseků železničního spojení Praha – Letiště Václava Havla – Kladno,“ přibližuje ministr dopravy Ivan Bednárik.
Smluvní nastavení PPP projektů, tedy spolupráce veřejného a soukromého sektoru, je založeno na principu plateb za dostupnost – koncesionář zajistí výstavbu, financování, provoz a údržbu po dobu zhruba 25 až 30 let. Přenos rizika poptávky se nepředpokládá. Stát si ponechá kontrolu nad nastavením cen mýta a dálničních známek.
Výdaje spojené s PPP projekty budou hrazeny prostřednictvím rozpočtu SFDI. Platby za dostupnost budou placené rovněž z rozpočtu SFDI až v čase uvedení dálničních úseků do provozu; tedy ve chvíli, kdy je dálnice v požadované kvalitě k dispozici pro užívání. Při nedostupnosti nebo nedodržení standardů jsou uplatňované smluvní srážky.
O zajištění dostavby a následného provozu i údržby dálnice D55 mezi Bzencem a Břeclaví formou projektu PPP rozhodla vláda v roce 2025.
Dálnice D55 o délce 100 km spojí Olomouc s Břeclaví, prochází Olomouckým, Zlínským a Jihomoravským krajem. Mimo čtyř úseků jihomoravské části dálnice zbývá ještě dokončit propojení Kokor a Přerova v Olomouckém kraji (v přípravě, hotovo by mělo být do roku 2029) či Babic a Otrokovic ve Zlínském kraji (v přípravě, s dokončením do roku 2029).
https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Ministerstvo-dopravy-vypsalo-tendr-na-poradce-pro?returl=%2FMedia%2FMedia-a-tiskove-zpravy