Na čistší a ekologičtější železniční dopravu míří z Modernizačního fondu dalších téměř 11 miliard korun
Ministerstvo životního prostředí investuje z programu TRANSPORT Modernizačního fondu téměř 11 miliard korun do zvyšování energetické účinnosti železnic a snižování emisí z dopravy, čímž chce urychlit elektrifikaci tratí napříč republikou a podpořit přechod nákladní dopravy na čistější a úspornější elektrické lokomotivy. Prostředky budou rozděleny do dvou výzev – 7,175 miliardy korun z TRANSGov 2/2025 pro vlastníka a provozovatele železnice (Správa železnic) na elektrifikaci tratí, a 3,5 miliardy korun z TRANSCom 1/2025 pro dopravce v nákladní železniční dopravě, s projektovým zásahem až 175 milionů korun a jednotkovou dotací 35 milionů korun za kilometr elektrizace. Jde o posílení udržitelnosti české dopravy, rozšíření elektrifikovaných tratí a umožnění nákupu moderních elektrických lokomotiv s nulovými emisemi, což má podle ministra Hladíka motivovat část nákladní dopravy ze silnic na železnici a snížit ekologickou zátěž.
Ministerstvo životního prostředí investuje z programu TRANSPORT Modernizačního fondu další finanční prostředky do zvyšování energetické účinnosti železnic a snížení emisí z dopravy. Téměř jedenáctimiliardová investice hrazená z výnosů z prodeje emisních povolenek přinese rychlejší elektrifikaci tratí napříč republikou a podpoří přechod nákladní dopravy na čistší a úspornější elektrické lokomotivy.
Prostředky budou uvolněny prostřednictvím dvou výzev. Investice ve výši 7,175 miliardy korun z výzvy TRANSGov 2/2025 jsou určeny pro vlastníka a provozovatele železnice ve smyslu zákona o dráhách, tedy Správu železnic, a to na elektrifikaci železničních tratí napříč celou republikou. „Podpora je nastavena jednotkovou dotací 35 milionů korun za každý kilometr prosté elektrizace,“ říká Petr Valdman, ředitel Státního fondu životního prostředí ČR.
Dopravcům v nákladní železniční dopravě se pak otevře možnost nahradit starší dieselová hnací vozidla vyřazená z Evropského registru vozidel za moderní elektrické lokomotivy s vysoce účinným pohonem a nulovými emisemi. Ve výzvě TRANSCom 1/2025 je připraveno 3,5 miliardy korun s možností projektového zásobníku až 175 milionů korun. Prostředky je možné využít na pořízení elektrických vozů schválených pro provoz na celostátních nebo regionálních tratích.
„Přechod od dieselových lokomotiv k elektrickým v nákladní železniční dopravě je pro přepravce strategickým krokem, který výrazně sníží provozní náklady díky vyšší energetické účinnosti. Rozšiřování elektrifikovaných tratí navíc umožňuje plně využít potenciál těchto vozidel a vytváří udržitelnou páteř dopravy v Česku,“ vysvětluje ministr Hladík a dodává: „Tato změna může být i silnou motivací k přesunu části nákladní dopravy ze silnic na železnici, což dále sníží ekologickou zátěž a zlepší plynulost dopravy.“
Výzva TRANSCom 1/2025 je určena podnikatelským subjektům registrovaným v ČR, které poskytují služby v oblasti nákladní železniční dopravy. Žádosti mohou podávat od 15. prosince 2025 do 30. října 2026. Správa železnic bude moci ve výzvě TRANSGov 2/2025 požádat o investice v období od 10. prosince letošního roku až do 31. března 2027.
Dokumenty ke stažení:
Výzva TRANSGov 2/2025
Výzva TRANSCom 1/2025
Veronika Krejčí & Tiskové oddělení MŽP
tel.: 267 122 835 nebo 267 122 058
e-mail: [email protected]
Veronika Krejčí
[email protected]
+420 267122835
Společnost / Organizace
Ministerstvo životního prostředí ČR
