<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tiskova_zprava>
    <titulek>Jižní Korea dá v příštích letech přednost výzkumu pevnolátkových a sodíkových baterií</titulek>
    <datum>15.10.2026</datum>
    <subjekt>etec</subjekt>
    <autor>
        <jmeno>Radek Vyškovský</jmeno>
        <email></email>
        <telefon></telefon>
        <kontakt></kontakt>
    </autor>
    <region>
        <nadrazeny>Česká republika</nadrazeny>
        <podrizeny></podrizeny>
    </region>
    <kategorie>
        <polozka>Energetický priemysel</polozka>
        <polozka>Technológie</polozka>
        <polozka>Veda a výskum</polozka>
    </kategorie>
    <perex>Jihokorejské ministerstvo obchodu, průmyslu a energetiky (MOTIE) zveřejnilo technologickou cestovní mapu bateriového průmyslu. Jejím jádrem je podpora výzkumu a vývoje sodíkových a plně pevnolátkových baterií. Vláda v letech 2027 až 2031 spustí nové výzkumné projekty za přibližně 400 miliard wonů, zatímco soukromé firmy chtějí v období 2026 až 2030 investovat do výzkumu a vybavení zhruba 8 bilionů wonů.</perex>
    <text>
Dva typy baterií pro dva trhy
Sodíkové baterie mají být cenově dostupnými bateriemi nové generace pro masový trh. Do roku 2027 se plánuje vývoj produktů s hustotou energie 160 Wh/kg a do roku 2030 dokončení vývoje a komercializace verzí s 220 Wh/kg, určených hlavně pro běžné elektromobily a systémy pro skladování energie.

Plně pevnolátkové baterie naopak cílí na vysoký výkon. První prototyp na světě má podle plánu vzniknout v roce 2027, vývoj produktů s hustotou 400 Wh/kg má být hotový v roce 2028 a komerční nasazení se očekává do roku 2030. Uplatnit se mají ve výkonných elektromobilech, robotech, dronech a v městské letecké mobilitě.

Korea chce také podpořit spolupráci výrobců baterií na specifikacích výrobků a materiálech, které nejsou předmětem konkurence, a rozvíjet společný výzkum i komerční ověřování mezi dodavateli materiálů a výrobci článků. Automobilky mají nově poskytovat data ze systémů správy baterií, která pomohou s vývojem, a připraví se normy pro baterie nové generace. Ke snížení nákladů vláda zvažuje daňové úlevy na výrobu a budování recyklačního systému, firmy se zaměří na nízkouhlíkovou a efektivní výrobu, levnější materiály a domácí produkci klíčových surovin.

Zdroj: energytrend.com

https://www.etec.news/jizni-korea-da-v-pristich-letech-prednost-vyzkumu-pevnolatkovych-a-sodikovych-baterii

</text>
</tiskova_zprava>
