Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Většina těch dopravních nehod je způsobena právě nepřiměřeností té rychlosti. Vzhledem k tomu, že křižovatka už je v podstatě součástí stavby, tak tam dochází i k vyjetí na nezpevněný povrch, kde jedna nehoda právě byla, havárie vozidla na nezpevněném povrchu. Tady většinou se do těch dopravních nehod dostávají mladí řidiči a ta rychlost prostě je nekompromisní."
Dochází pak k vybočení do protisměru a následně k nehodě.
Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Je to křižovatka poměrně přehledná, i když rozlehlá, řidiči se tady nevěnují tolik právě řízení a spíše šlápnou na plyn a přidají, a ta rychlost potom samozřejmě zaviňuje ty dopravní nehody."
Podle dopravních expertů se paradoxně stává více nehod na přehledném úseku.
Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Přehledné křižovatky nás někdy dokáží překvapit, protože na přehledných křižovatkách dochází k dopravní nehodám, kde viník dopravní nehody obvykle říká, já jsem ho neviděl. Je to zarážející, ale je to tak. Prostě vozidlo, které jede třeba po hlavní silnici, někdy splyne se stínem, někdy prostě se schová za jiné vozidlo, třeba v protisměru a podobně, a tím se v podstatě z přehledných křižovatek stávají v uvozovkách křižovatky nepřehledné."
Během posledních 9 nehod se na této křižovatce zranilo 13 lidí a z toho dva těžce. Podle pojišťoven tu při nehodách vznikla škoda za více než 8 milionů korun.