České dráhy rozšiřují nabídku tichých vozů o soupravy ComfortJet. Počet spojů s tichým vozem nebo oddílem se rozroste o zhruba tři desítky na téměř 300. Vedle dálkových vlaků, jako jsou Railjety a Pendolina, je řada tichých oddílů také v regionálních spojích.
Tichý vůz budou mít cestující k dispozici v jednotkách ComfortJet od 1. února 2026. Ve vyhledávačích spojení a řazení vlaků od 1. února jsou už tiché vozy vyznačeny. Jako tichý vůz bude fungovat řídicí vůz s oddílem 1. třídy, jedná se tedy o jeden z krajních vozů soupravy.
ComfortJety nyní obsluhují spoje Berliner do Berlína a od 1. května bude jejich provoz rozšířen do Hamburku a Kodaně. Jezdí také na většině vlaků Vindobona do Vídně a Villachu a na spoji Hungaria do Budapešti.
Moderní soupravy nabízejí komfortní cestování v klimatizovaných, tlakotěsných vozech. Ve vlaku je k dispozici restaurační oddíl, místa pro cestující s handicapem a pro cestující s dětmi včetně dětského kina a místa pro uložení kočárků, palubní Wi-Fi síť a palubní portál, elektrické zásuvky a konektory USB pro dobíjení cestovní elektroniky a místa pro uložení 12 jízdních kol. Vozy jsou vybaveny speciálně upravenými okny pro snazší průchod signálu mobilních telefonů.
Časté dotazy cestujících směřují také na rozsah osvětlení v dálkových vlacích. V těch není striktně určeno, jaký rozsah musí být zapnutý. Vlakový doprovod může intenzitu osvětlení upravovat podle konkrétních podmínek, např. podle intenzity denního světla, přání cestujících a dalších aktuálních skutečností v daném místě a čase. V případě zapnutí osvětlení má vlakový doprovod možnost volit u nejmodernějších souprav rozsah svícení na 25 %, 50 % nebo na 100 %. U starších vozidel je to obvykle 50 % a 100 %. Podmínkou pro užití osvětlení a jeho intenzitu je především zajištění bezpečnosti cestujících při pohybu v soupravě, především bezpečný nástup a výstup, a to v kteroukoliv denní nebo noční dobu.