
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tiskova_zprava>
    <titulek>
        Nový cyklomobiliář už slouží u krajských středních škol. Co prozradila čísla ze sčítačů na turistických trasách?
    </titulek>
    <datum>
        13.9.2024
    </datum>
    <autor>
        Nikola Velíšková | Krajský úřad Kraje Vysočina
    </autor>
    <perex>
        Kraj Vysočina dlouhodobě spravuje také 12 sčítačů umístěných na různých vybraných cyklostezkách po celém regionu. Data ze sčítačů, které nonstop monitorují počet uživatelů, slouží jako relevantní zpětná vazba o využití vybudované infrastruktury a tedy i o efektivnosti investic obcí, které kraj prostřednictvím programu Fondu Vysočiny 
    </perex>
    <text>
        

„Cyklodoprava a cykloturistika“ podporuje formou kofinancování jejich projektů. Dle charakteru lokality umístění sčítače podtrhuje využití cyklisty a pěšími ke každodenní mobilitě ve městech, k rekreaci a někde jsou významnou částí uživatelů cykloturisté a data tedy vypovídají i o využití infrastruktury v rámci cestovního ruchu. „Zmíním čísla, která vás možná překvapí. Nejdéle provozovaný sčítač na Piláku ve Žďáru nad Sázavou, od uvedení do provozu v červenci 2016, zaznamenal více než 1 360 000 cyklistů a pěších, z toho je dlouhodobě 70 % cyklistů. Nejfrekventovanějším monitorovaným místem je ale sčítač na cyklotrase č. 19 v Havlíčkově Brodě, kde se jedná ale o typickou městskou smíšenou cyklostezku. Nepřekvapí tedy, že zaznamená za rok kolem 340 000 průchodů a průjezdů.
 
Díky rozlišení pěších a cyklistů automatickými sčítači se ale také potvrzuje trend, že na kole se jezdí ve městech i mimo tzv. cyklosezonu. V období od začátku dubna do konce října tuto cyklostezku na břehu Sázavy využije měsíčně průměrně téměř 13 400 cyklistů, v období listopad až březen je to ale stále průměrně více než 3 600 cyklistů měsíčně. Aktuálně máme data ze sčítačů do konce června 2024,“ vyjmenovává Roman Fabeš, náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast kultury, památkové péče a cestovního ruchu. Pokud porovnáme za první pololetí 2023 a 2024 tři lokality s převažujícím rekreačně turistickým charakterem (cyklostezku do Luk nad Jihlavou, cyklostezku Přibyslav-Sázava a cyklostezku u Pilské nádrže ve Žďáru nad Sázavou), je zde v souhrnu nárůst počtu uživatelů téměř 10 %. Jedním z důvodů je samozřejmě i letošní nezvykle teplé jaro.
 
Pokud se ale podíváme na známou cyklostezku do Luk nad Jihlavou z dlouhodobého pohledu, pak od covidového roku 2020 počet uživatelů postupně lehce klesá. To je dáno i tím, že se nabídka bezpečných cyklostezek v mnoha městech rozšiřuje a uživatelé se rozptýlí na více tras. „Nastavení programu Cyklodoprava a cykloturistika umožňuje obcím spolufinancovat nejen samotné investiční akce, ale také kompletní projektovou přípravu nových cyklostezek. Prostřednictvím letošní výzvy Fondu Vysočiny byla obcím rozdělena podpora v celkové výši 22 miliónu korun a pro rok 2025 navrhujeme opět navýšení i s ohledem na dlouhodobý převis poptávky ze strany žadatelů,“ potvrzuje náměstek hejtmana Roman Fabeš.

„Aktuálně dokončený přístřešek v areálu Agro-technické střední školy Bystřice nad Pernštejnem přináší inovativní řešení v podobě zastřešení solárními panely s možností dobíjení elektrokol, to koresponduje i s technickým zaměřením školy. V roce 2025 bude realizován mobiliář u Gymnázia Otokara Březiny a Střední odborné školy Telč, kde je již nyní poptávka po velkém počtu stání pro kola. Každý rok je takto v návrhu rozpočtu jeden milión korun jako mimořádný investiční příspěvek pro některou z našich škol,“ říká radní Kraje Vysočina pro oblast školství Jan Břížďala.
https://www.kr-vysocina.cz/vismo/dokumenty2.asp?id=4128330&id_org=450008


    </text>
</tiskova_zprava>
