<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tiskova_zprava>
    <titulek>Šetření Hospodářské komory: Jednoznačnou prioritou pražských firem je řešení dopravní situace v hlavním městě</titulek>
    <datum>12.9.2022</datum>
    <subjekt>Hospodářská komora ČR</subjekt>
    <autor>
        <jmeno>Miroslav Beneš</jmeno>
        <email></email>
        <telefon></telefon>
        <kontakt></kontakt>
    </autor>
    <region>
        <nadrazeny>Tschechische Republik</nadrazeny>
        <podrizeny>Hauptstadt Prag</podrizeny>
    </region>
    <kategorie>
        <polozka>Wirtschaft</polozka>
        <polozka>Transport</polozka>
        <polozka>Staatsverwaltung und Selbstverwaltung</polozka>
    </kategorie>
    <perex>Dopravní situace v Praze je podle pražských podnikatelů v současnosti největším problémem a hlavní výzvou pro magistrát, který vzejde z nadcházejících voleb do pražského zastupitelstva. Ukázalo to šetření, které Hospodářská komora představila kandidátům na pražského primátora během předvolební diskuze ve Florentinu.</perex>
    <text>
Právě dopravu označilo jako prioritu pro vítěze pražských voleb 79 % firem. „Není překvapením, že doprava je jednoznačnou prioritou naprosté většiny podnikatelů. Dopravní situace v Praze je dlouhodobě problematická. Za největší nedostatek považují nedokončený Pražský okruh, který má negativní dopad na místní dopravu a také na dopravu tranzitní, které neumožňuje plynulý, rychlý a bezpečný průjezd městem,“ říká prezident Hospodářské komory Vladimír Dlouhý. Za další palčivé problémy Prahy v dopravě byly dále označeny nekoordinované uzavírky kvůli opravám, chaotické budování cyklistických pruhů nebo nedostatek parkovacích míst pro Pražany.

Další výrazně problematickou oblastí v hlavním městě je pro pražské podnikatele nedostatečný stavební rozvoj města. Vadí jim složité, dlouhé a nepředvídatelné schvalovací procesy, které představují největší překážku pro 67 % podnikatelů. ČR má dlouhodobě jedny z nejdelších a nejkomplikovanějších schvalovacích procesů nejen v EU, ale na celém světě. „Obecně je potřeba zásadně zrychlit a zjednodušit schvalovací procesy tak, aby například vyřízení stavebního povolení pro bytový dům trvalo méně než dva roky. Paralýza stavebního rozvoje může vést k úpadku celé země,“ upozorňuje Dlouhý.

V rámci stavebního rozvoje a jeho organizace se negativně podnikatelé (45 %) dívají na „politikaření“ namísto věcné politiky územního rozvoje. Téměř shodné procento (42 %) podnikatelů označilo za největší překážku stavebního rozvoje územní plán a jeho komplikovaný systém. Tyto výsledky korespondují s faktem, že současný územní plán Prahy je již zastaralý a neodpovídá aktuálním potřebám rozvoje hlavního města.

Předvolební diskuze Hospodářské komory se zúčastnili kandidáti na primátora Prahy Jan Čižinský (Praha sobě), Petr Hlaváček (STAN), Zdeněk Hřib (Piráti), Patrik Nacher (ANO) a Bohuslav Svoboda (Spolu – ODS, TOP 09, KDU-ČSL).

https://komora.cz/press_release/setreni-hospodarske-komory-jednoznacnou-prioritou-prazskych-firem-je-reseni-dopravni-situace-v-hlavnim-meste

</text>
</tiskova_zprava>
