
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tiskova_zprava>
    <titulek>
        Rychlejší a lehčí. Studenti ZČU představili nový model své elektrické závodní formule
    </titulek>
    <datum>
        12.6.2026
    </datum>
    <autor>
        Andrea Čandová | Západočeská univerzita v Plzni
    </autor>
    <perex>
        Na novou sezónu mezinárodních soutěží Formula Student, které patří mezi nejprestižnější studentské technické soutěže na světě, se chystá tým UWB eRacing Team Pilsen. V pátek 12. června partnerům, vedení univerzity i fakult a také veřejnosti představil už v pořadí třetí ryze elektrický monopost.
    </perex>
    <text>
        
Studentky a studenti čtyř fakult ZČU odhalili už třetí model elektrické formule Západočeské univerzity v Plzni. Nový monopost tentokrát vznikal s důrazem na nižší hmotnost nebo lepší aerodynamiku. Vůbec první elektrickou formuli postavili studující ZČU v sezóně 2024. Do té doby vždy závodili s vozem se spalovacím motorem.

Letos v létě na tým čekají závody v Česku, Německu a Polsku. Uspět musejí ve statických i dynamických disciplínách. „Nehodnotí se v ní pouze rychlost na závodní trati, ale také kvalita konstrukce, technická úroveň vozu, prezentace projektu před odbornou porotou nebo ekonomická stránka celého konceptu včetně podnikatelského plánu,“ řekl Radek Povišer, vedoucí týmu z Fakulty ekonomické.

Vývoj formule proto zahrnuje širokou škálu činností od konstrukčních návrhů a výroby součástí přes elektroniku a programování až po marketing a spolupráci s partnery. Řadu komponentů si studenti navrhují a vyrábějí sami. „Našim cílem letos bylo odlehčit pedály, které vážily skoro pět kilo, teď mají lehce přes 3 kila. A taky jsme vyrobili nové přední křídlo, které by mělo výrazným způsobem zlepšit aerodynamiku,“ vysvětlil Teodor Pech z Fakulty strojní. „O čtvrtinu lehčí je letos i baterie a zrychlili jsme i její přednabíjení. Dříve nám po zapnutí zapalování trvalo 10 sekund, než jsme se mohli rozjet. Teď je to prakticky ihned,“ dodal Michal Drahokoupil z Fakulty elektrotechnické.

Novinkou je letos také začátek prací na bezpilotním řízení formule a s tím spojené hlubší zapojení studentů z Fakulty aplikovaných věd. „Pro nás to znamená vyvinout úplně od základu software, který zajistí, že formule bude umět rozpoznat prostředí kolem sebe, sama se rozhodovat, kam pojede, a dokázat předávat ty zprávy dál do subsystémů," vysvětlil Ondřej Gaman z Fakulty aplikovaných věd, který s kolegy na takzvaném driverless systému právě začíná pracovat. Hotovo by chtěli mít v roce 2028.

„Projekt studentské formule je jedním z nejlepších příkladů toho, jak lze propojit teoretické znalosti s praxí. Studenti a studentky získávají zkušenosti, které dalece přesahují běžnou výuku. Učí se navrhovat, konstruovat, vyrábět, řešit problémy i spolupracovat v mezioborovém týmu," řekl prorektor ZČU pro vnější vztahy a komunikaci Jan Váně. Právě takové projekty podle něj připravují absolventy na budoucí profesní život.

Veřejnost si bude moci formuli prohlédnout na univerzitních akcích. „Letošní formuli ukážeme například na zářijovém Dni se Západočeskou univerzitou v Plzni v centru Plzně, na Noci vědy v kampusu ZČU nebo pak v lednu na Dni otevřených dveří ZČU,“ řekla Tereza Fialová z Fakulty ekonomické.

S novým vozem by tým chtěl navázat na úspěšnou sezónu 2024, kdy v Portugalsku obsadil 3. místo. V loňském roce vůz UWB e02 absolvoval všechny disciplíny závodu Formula SAE Italy a v silné evropské konkurenci obsadil celkové 16. místo. V disciplínách Skidpad, Endurance a Efficiency se přitom zařadil mezi deset nejlepších týmů.

Autorkou fotek je Isabela Jáchim.

https://info.zcu.cz/Rychlejsi-a-lehci--Studenti-ZCU-predstavili-novy-model-sve-elektricke-zavodni-formule/clanek.jsp?id=9679


    </text>
</tiskova_zprava>
