
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tiskova_zprava>
    <titulek>
        Středočeský kraj nechá zpracovat Územní studii regionu Podřipsko v souvislosti s plánovanou vysokorychlostní tratí Praha – Drážďany a rozšířením dálnice D8
    </titulek>
    <datum>
        23.4.2026
    </datum>
    <autor>
          | Krajský úřad Středočeského kraje
    </autor>
    <perex>
        Rada Středočeského kraje schválila uzavření smlouvy se zhotovitelem na zpracování Územní studie regionu Podřipsko. Studie vznikne v souvislosti s připravovaným záměrem výstavby vysokorychlostní tratě Praha – Ústí nad Labem – Drážďany a rozšířením dálnice D8. Celková cena zakázky činí 9 milionů korun. Vybraným zhotovitelem je sdružení společností Institut regionálních informací, s.r.o., ASITIS s.r.o. a Atregia s.r.o., vystupující pod názvem IRI–ASITIS–ATREGIA.
    </perex>
    <text>
        
Územní studie se zaměří na vyhodnocení dopadů plánované vysokorychlostní tratě na krajinu Podřipska a navrhne opatření, která přispějí k ochraně jejích hodnot i udržitelnému rozvoji území. „ Přípravu vysokorychlostní tratě vnímáme jako strategický projekt celostátního i mezinárodního významu. Zároveň je ale pro nás zásadní, aby byl její návrh citlivý k území, kterým prochází. Právě proto zadáváme zpracování územní studie, která nám pomůže najít vyvážené řešení mezi rozvojem dopravní infrastruktury a ochranou krajinného rázu Podřipska, “ uvedl radní pro oblast veřejné dopravy Petr Borecký.

„Vznik územní studie je důležitý krok správným směrem. Po zkušenostech s velmi necitlivou výstavbou dálnice D8 na Podřipsku ze strany ŘSD dlouhodobě upozorňujeme, že je klíčové znát komplexní dopady velkých záměrů v území, včetně detailního posouzení souběhu VRT a D8, a systematicky s nimi pracovat. Děkujeme Středočeskému kraji za velmi dobrou spolupráci,“ uvedl předseda Sdružení měst a obcí Koridor D8 Martin Klečka.

Vysokorychlostní trať Praha – Ústí nad Labem – Drážďany představuje důležité spojení České republiky se západní Evropou. Výrazně zkrátí cestovní časy – například mezi Prahou a Ústím nad Labem na méně než 30 minut – a zlepší dopravní dostupnost severních Čech. Nová trať zároveň přinese potřebnou novou kapacitu do dnes již přetíženého IV. železničního koridoru (Praha – Kralupy – Ústí – Děčín). Zpracovaná územní studie bude jedním z důležitých podkladů pro další rozhodování o vedení trasy i konkrétních opatřeních v dotčeném území.

https://stredoceskykraj.cz/web/urad/aktuality/-/asset_publisher/zvna/blog/stredocesky-kraj-necha-zpracovat-uzemni-studii-regionu-podripsko-v-souvislosti-s-planovanou-vysokorychlostni-trati-praha-drazdany-a-rozsirenim-dalnice-d8


    </text>
</tiskova_zprava>
