Co se mění?
Ministerstvo pro místní rozvoj ČR vydalo Závazné stanovisko č. 36, které vysvětluje, jaké podmínky musí nově pořizovaná čistá vozidla splnit, aby bylo možné jejich nákup zaplatit z IROP. Klíčový je tzv. Rozhodný okamžik.
Pokud vozidlo tyto limity nesplní, výdaj nebude uznán a nebude možné ho financovat z IROP.
Nákup/pořízení běžného silničního vozidla/automobilu je možný v těchto výzvách:
14. výzva IROP – Sociální služby – SC 4.2 (MRR)
15. výzva IROP– Sociální služby – SC 4.2 (PR)
30. výzva IROP – Sociální služby – SC 4.2 (ITI)
49. výzva IROP – Sociální služby – SC 5.1 (CLLD)
58. výzva IROP – Deinstitucionalizace sociálních služeb – SC 4.2 (MRR)
59. výzva IROP – Deinstitucionalizace sociálních služeb – SC 4.2 (PR)
71. výzva IROP – Podpora rozvoje a dostupnosti paliativní péče – SC 4.3 (MRR)
72. výzva IROP – Podpora rozvoje a dostupnosti paliativní péče – SC 4.3 (PR)
83. výzva IROP – Podpora ochrany veřejného zdraví – SC 4.3 (MRR)
84. výzva IROP – Podpora ochrany veřejného zdraví – SC 4.3 (PR)
97. výzva IROP – Podpora rozvoje a dostupnosti komunitní psychiatrické péče – SC 4.3 (MRR)
98. výzva IROP – Podpora rozvoje a dostupnosti komunitní psychiatrické péče – SC 4.3 (PR)
Od roku 2025 platí nová evropská emisní norma Euro 6e-bis. Ta mění způsob měření emisí, což může vést k tomu, že i dříve uznatelné plug-in hybridy (PHEV) budou mít v technickém průkazu vyšší hodnotu CO2. A tím už se nemusejí vejít do limitu. Proto doporučujeme, pokud bude rozhodný okamžik v roce 2026 a dál, rovnou počítat s pořízením elektromobilu.
Podrobnosti najdete v Závazném stanovisku ŘO IROP č. 36.
Máte dotazy? Obraťte se na svého projektového manažera z CRR, který vám se vím poradí.
http://crr.gov.cz/meni-se-pravidla-pro-porizovani-cistych-vozidel