Bronislav Malý, ředitel, Ředitelství silnic Zlínského kraje: „My jsme ten úsek připravovali delší dobu. Projekt představuje recyklaci vozovky a pokládku nových obrusných vrstev. Je to silnice druhé třídy, která kopíruje budoucí směr dálnice D49, mezi Fryštákem a Slušovicemi. Já předpokládám, že jakmile se otevře provoz na té dálnici mezi Hulínem a Fryšták, tak tato silnice bude více zatížená. Proto ji chceme již dopředu mít v pořádku a toto je poslední úsek, který zatím byl v havarijním stavu.“
Opravovaný úsek je dlouhý pouze šest set metrů. Práce ale probíhají za úplné uzavírky a objížďka mezi Lukovem a Velikovou vede přes Štípu, tedy další místní část Zlína. Je dlouhá asi pět kilometrů a řidiči na ní narazí na další omezení dopravy ve Štípě, kde provoz reguluje semafor. Navíc se jede kolem Zoo Zlín, takže řidiči musí počítat se zpožděním.
Bronislav Malý, ředitel, Ředitelství silnic Zlínského kraje: „Technologie recyklace vyžaduje úplnou uzavírku, protože se tam přidávají různá pojidla a cement, a nesmí se po tom jezdit. Takže je to realizováno za úplné uzavírky.“
Silnice je tu v prudkém kopci, proto je potřeba zpevnit krajnici a v jednom místě i svah. Zlepší se navíc přehled řidičů na křižovatce se silnicí II/489. Práce i s úplnou uzavírkou tu skonči nejpozději 30. září.