Velký kufr a malá spotřeba nemusí být u auta vždy tím nejdůležitějším parametrem.
Důkazem toho je zájem o malá i větší sportovní auta na inzertním auto-moto webu TipCars.com. Tahle auta nejsou rozhodně praktickou volbou, a snad i proto se přímo nabízí jako opravdu zajímavý vánoční dárek pro manželku, přítelkyni, ale klidně i manžela či přítele. Přitom ceny ojetých sportovních vozů nemusí mířit do nijak závratných výšin. Například ikonickou Mazdu MX-5 nebo Toyotu GT86 pořídíte už za cenu kolem 500 tisíc korun.
„Pokud se řekne dvojmístný malý sporťák, pak si mnoho lidí vybaví zejména Mazdu MX-5, kterou si rádi pořizují muži i ženy. Poptávka po ní se drží dlouhodobě poměrně vysoko, protože jde o cenově relativně dostupné, a přitom opravdu krásné auto,“ říká Ing. Marek Knieža, ředitel inzertního auto-moto webu TipCars.com a pokračuje: „Počet nabízených aut u nás postupně klesá, zejména v případě již téměř ikonické první generace není čas již příliš váhat. Dostupné kusy postupně ubývají a tahle ojetina může rychle získávat na hodnotě.“
Zábava na dvou kolech
Právě Mazda MX-5 bývá označována za nejlépe ovladatelné auto všech dob. Díky délce pod čtyři metry a nízké váze je to opravdu živý vůz, se kterým si majitel užije hodně zábavy. Druhá a třetí generace sice přišly o efektní vyklápěcí světla, ale na oblibě jim to nijak neubralo, zejména proto, že jízdní vlastnosti se naopak citelně zlepšily. I kvůli nim bývá často jasnou volbou hlavně pro řidičky, kterým vyhovuje snadné manévrování ve městě, ale i živý projev mimo něj. V nabídce TipCars.com je aktuálně několik desítek těchto aut s průměrným stářím osm let. Pořídit se dají v cenách i pod 500 tisíc korun.
Alternativou nabízející podobně emotivní požitek z jízdy je pak Toyota GT68. Tohle kupé má jen těsně přes čtyři metry, a tak není o moc větší než MX-5. Pohání ho dvoulitrový motor Subaru, což už samo o sobě prozrazuje hodně. Do kufru toho sice řidič moc nedá, ale o to více zábavy si s GT68 užije na cestách, zejména tam, kde bude moci trochu přidat a užít si opravdu příjemný projev tohoto vozu. Je o něco méně dostupný, na webu TipCars.com najdete jen pár kusů s průměrným stářím 7 let. Ale průměrná cena kousek nad půl milionu korun z něj dělá zajímavý tip na vánoční dárek.
Pro všechny, kteří pokukují po nějakém mladším voze, a přesto si s ním chtějí užít hodně zábavy, je tu ještě Subaru BRZ. Tenhle model je na trhu aktuálně deset let a rozměry i motorem má blízko k Toyotě GT68, se kterou může sdílet motorizaci. Vybírat si lze zhruba ze dvou desítek kusů. S průměrným stářím dva roky se cena pohybuje již trochu výše, kolem 800 tisíc korun. Najít se ale dají i starší auta s cenou i pod 500 tisíc. A tajný tip – jsou k dispozici také v červené.
Pořádné auto, pořádný zvuk
Zdaleka neplatí, že sportovní auto musí být jen malé. I na úplně opačném konci spektra – pokud jde o délku – lze najít legendy. „Dnes už legendární vozy Chevrolet Camaro a Ford Mustang jsou prostě synonymem velkého sportovního auta. Tedy vozu, který má větší rozměry i váhu, ale vyvažuje to nekompromisní silou motoru. Ford Mustang je v Česku poměrně populární, také proto jich v naší nabídce lze najít několik desítek. Meziročně ale jejich počet klesá. Ještě výrazněji se to ukazuje u modelu Chevrolet Camaro. Z loňské padesátky máme nyní v nabídce jen pár kusů. I tohle auto bude stále hůře dostupné, takže se vyplatí neváhat,“ osvětluje Marek Knieža, ředitel inzertního auto-moto webu TipCars.com.
Obě klasická americká sportovní auta se zrodila už na konci šedesátých let a dodnes patří k velmi žádaným u všech fanoušků sportovní jízdy. S rozměry k pěti metrům patří ke skutečným korábům nabízejícím opravdový zážitek z jízdy, včetně hlasitého projevu motoru. A to zejména, když majitel sáhne po osmiválcové verzi. V nabídce inzertního auto-moto serveru TipCars.com jsou k dispozici s průměrným stářím 8 (Ford Mustang) nebo 13 let (Chevrolet Camaro), ovšem cenovka se ve většině případů blíží k jednomu milionu korun.