Středočeský kraj nesouhlasí s rozhodnutím Prahy 6 zjednosměrnit v ranní špičce ulici Na Krutci a rozhodl se podat k Městskému soudu v Praze návrh na zrušení dopravního opatření. Kraj namítá, že krok výrazně zkomplikoval dojíždění pro tisíce Středočechů do hlavního města a vede pouze k delším kolonám a většímu zpožďování příměstských autobusových linek v této oblasti. Vedení městské části svůj krok nekonzultovalo ani se Středočeským krajem, ani se starosty okolních obcí.
„Bohužel znovu jsme se po delší době dostali do situace, kdy se Praha 6 negativně staví proti Středočechům. Odmítáme, aby si v rámci předvolebního boje bralo její současné vedení naše obyvatele jako rukojmí, stejně jako občany z městských částí Nebušice a Přední Kopanina. Všech se nepromyšlené rozhodnutí Prahy 6 částečně zjednosměrnit ulici Na Krutci výrazně dotýká, bohužel ne v dobrém slova smyslu,“ říká radní pro oblast veřejné dopravy a mobility Petr Borecký.
Opatření vydané Prahou 6 zakázalo v pracovních dnech mezi 7. a 9. hodinou ráno průjezd všem nerezidentům ulicí Na Krutci směrem na Veleslavín a Evropskou ulici. Přineslo ale ještě větší dopravní komplikace v Horoměřické ulici. Přímý dopad to má na příměstské autobusy objednávané krajem, které zůstávají stát v kolonách. Dojezdové časy linek 312, 316 a 356 směrem do metropole se cestujícím výrazně prodlužují a kvůli časovým ztrátám roste riziko nedodržování jízdních řádů na dalších spojích. „Výsledkem je dopravní chaos, který zavinila jen a pouze Praha 6. Navíc se obáváme, že s blížícím se startem nového školního roku bude situace ještě horší. Proto jsme se rozhodli podat k Městskému soudu v Praze návrh na zrušení opatření obecné povahy. Chceme zabránit dopravnímu kolapsu na příjezdu do hlavního města,“ dodává radní Petr Borecký.
Rozhodnutí o zákazu vjezdu se opírá o studii ČVUT, podle názoru Středočeského kraje ale není z dostupných podkladů zřejmé, zda Praha 6 předem posoudila negativní dopady svého opatření na linky veřejné dopravy, Horoměřickou ulici, Evropskou ulici a oblast Jenerálky. V dokumentech je totiž uvedeno, že toto hodnocení se bude konat v průběhu zkušebního provozu. Vzhledem k riziku zpožďování autobusů navíc hrozí, že lidé přesednou do aut, což by znamenalo další tlak na silniční síť nejen v Praze 6, ale i středních Čechách. Problémem je i chybějící preferenční buspruh v Horoměřické ulici. I proto Středočeský kraj navrhuje toto opatření zrušit.