V úterý 21. října se v Lucemburku konalo zasedání Rady EU pro životní prostředí, kterého se zúčastnil i ministr životního prostředí Petr Hladík. Ten na Radě upozornil, že návrh evropského rozpočtu do roku 2034 dostatečně nemyslí na ochranu biodiverzity a obnovu přírody. Český návrh podpořilo 16 zemí. Zároveň Evropská komise vyslyšela požadavky ČR a dalších 18 států a představila návrh na změnu systému emisního povolování tak, aby negativně nedopadl na občany. Ministryně a ministři dále jednali o mandátu EU pro klimatickou konferenci COP30 v Belému, o konci prodeje aut se spalovacími motory v roce 2035, ochraně vod ve strategii pro vodohospodářskou odolnost nebo o dohodě o ochraně oceánů.
Evropská komise v červenci zveřejnila návrh tzv. víceletého finančního rámce na roky 2028–2034, který obsahuje zásadní změny ve struktuře rozpočtu dotýkající se řady politik, včetně životního prostředí.
Ochrana biodiverzity a obnova přírody dlouhodobě představují velmi efektivní investice, které pomáhají snižovat také přímé hospodářské ztráty v důsledku klimatické změny. Zároveň byly nedávno přijaty ambiciózní závazky jako například nařízení o obnově přírody, které cílí na obnovu biologicky rozmanitých a odolných ekosystémů, zlepšení stavu krajiny i prostředí sídel a tím i na zmírňování změny klimatu.
EK vyslyšela požadavky ČR a dalších 18 států EU na zamezení dopadů systému EU ETS2
Komisař pro klima Wopke Hoekstra v úterý na zasedání Rady ministrů životního prostředí v Lucemburku představil očekávaný návrh opatření, která mají stabilizovat cenu emisní povolenky v systému EU ETS 2 a zabránit tak dopadům na domácnosti i firmy. „Je to pro Českou republiku úspěch. Evropská komise vyslyšela náš požadavek na úpravu systému EU ETS2 a představila konkrétní návrh změny legislativy, který vychází přesně z našich požadavků. Díky tomu bude možné stabilizovat cenu povolenky a účinně předcházet jejím výkyvům. Emisní povolenky tak neohrozí naše domácnosti, ani drobné živnostníky, či podnikatele. Nyní budeme usilovat o to, aby se návrh schválil ještě do konce roku,“ uvádí ministr Petr Hladík.
Nesouhlas s koncem aut se spalovacími motory v roce 2035
Francie a Španělsko na Radě pro životní prostředí apelovaly na zachování cíle 100% snížení emisí CO₂ pro nová osobní a lehká užitková vozidla v roce 2035 a zavedení zákazu aut se spalovacím motorem v roce 2035. Česká republika s tímto návrhem nesouhlasí a iniciativu nepodpořila. Naopak Česko dlouhodobě vyzývá k revizi emisních limitů s důrazem na technologickou neutralitu, větší podporu alternativních paliv a požaduje přehodnocení klimatických cílů s ohledem na reálné možnosti výrobců, dostupnost surovin a konkurenceschopnost průmyslu.
Klimatické závazky pro Pařížskou dohodu a ochrana vody
Ministryně a ministři životního prostředí zemí EU se na zasedání Rady dohodli na tom, že nový příspěvek ke snižování emisí v rámci Pařížské dohody, který má být předložen na konferenci OSN o změně klimatu COP30 v brazilském Belému, připraví až po jednání říjnové Evropské rady. Konkrétní výše bude schválena na mimořádné Radě pro životní prostředí počátkem listopadu.
Rada projednala a jednomyslně schválila závěry k Evropské strategii pro vodohospodářskou odolnost. Ta má zajistit dostatek čisté vody, obnovu vodních ekosystémů a vnímat vodu jako strategickou prioritu propojující environmentální, ekonomické a bezpečnostní otázky.
Diskutovalo se také o Evropském paktu pro oceány, který řeší dopady změny klimatu, úbytek biodiverzity, znečištění, bezpečnostní hrozby a nelegální rybolov. Česko chce pomáhat zvyšováním kvality vod v řekách, což má přeshraniční dopad na oceány.
Zaznělo i varování před ekologickými riziky spojenými s ruskou stínovou flotilou v Baltském moři. Ta kvůli obcházení sankcí provozuje nevyhovující lodě s hrozbou úniků ropy či chemikálií. Česko podporuje, aby se problém řešil na mezinárodní úrovni (OSN, Mezinárodní námořní organizace).
Veronika Krejčí & Tiskové oddělení MŽP
tel.: 267 122 835 nebo 267 122 058
e-mail: [email protected]