Vážení občané, přinášíme Vám aktuální informace týkající se zvýšených světelných, hlukových a pachových projevů, které jsou spojeny s flérováním (spalováním na polních hořácích) v areálu chemických výrob.
V neděli 28. června večer došlo v kralupské rafinérii k odstavení jednotky fluidního katalytického krakování (FCC) v důsledku poruchy čidla otáček kompresoru. Závada byla v následujících hodinách odstraněna a bylo zahájeno postupné najíždění jednotky zpět do provozu. Bohužel po nájezdu jednotky došlo k jejímu opětovnému výpadku ze stejné příčiny.
V návaznosti na výpadek FCC a dočasný pokles množství zpracovávaného sirovodíku se na jednotce výroby síry projevila závada na regulačním ventilu spalovacího vzduchu a jednotka byla v pondělí 29. června v době mezi 10. a 18. hodinou odstavena. Bohužel v důsledku dalšího výpadku provozu jednotky FCC došlo následně k opětovnému přerušení výroby síry. Se všemi klíčovými dodavateli na odstranění problému a vyřešení celé situace intenzivně a nepřetržitě pracujeme.
V souvislosti s výpadky a najížděním technologických zařízení dochází ke spalování části produkce na bezpečnostním polním hořáku. Tento standardní bezpečnostní prvek slouží k zajištění bezpečného provozu technologie při mimořádných provozních stavech. Za zvýšené světelné, hlukové či pachové projevy spojené s flérováním se obyvatelům okolních měst a obcí omlouváme.
ČIŽP ve dnech 24. a 25. 6. 2026 provedla ve společnosti ORLEN Unipetrol RPA s.r.o., Rafinérie Kralupy nad Vltavou, kontrolu zaměřenou na dodržování podmínek stanovených v platném integrovaném povolení. V současné době je zpracováván protokol z této kontroly.
ČIŽP posuzuje provoz zdrojů z hlediska možného obtěžování zápachem v kontextu plnění povinností stanovených právními předpisy a podmínkami příslušných povolení. V rámci svého šetření vychází zejména z objektivně zjistitelných skutečností, především z dodržování stanovených provozních podmínek a způsobu provozu zdroje. Není však v její kompetenci hodnotit subjektivní vnímání provozu jednotlivými obyvateli ani posuzovat zdravotní dopady pachových projevů v konkrétní lokalitě. Tyto otázky přísluší orgánům ochrany veřejného zdraví.
K dotazu na ukončení flérování dne 29. 6. ve 23:00 uvádíme, že v tomto čase bylo ukončeno flérování související s poruchou dálkově ovládaného ventilu. Další flérování souvisí s výpadkem jednotky FCC, který byl oznámen dne 28. 6. 2026. Předpokládaný termín ukončení najíždění komplexu FCC je stanoven na 1. 7. 2026 v odpoledních hodinách.