DPMB vypsal výběrové řízení na nové autobusy. Celkem 37 vozů by do Brna mělo dorazit do dvou let
Dopravní podnik města Brna vypsal výběrové řízení na nákup 37 moderních kloubových autobusů s naftovým pohonem, které budou klimatizované, nízkopodlažní a vybavené novým antikolizním systémem. Nové vozy, plánované k dodání v letech 2026 a 2027, nahradí starší dieselové a plynové autobusy a splní přísné emisní normy EURO 6, přičemž zároveň zachovávají diverzifikaci pohonů v rámci vozového parku. Předpokládané náklady zakázky činí přibližně 333 milionů korun.
Dopravní podnik města Brna pořídí celkem 37 nových kloubových autobusů. Na zakázku vypsal výběrové řízení. Moderní, klimatizované a nízkopodlažní vozy v provozu nahradí starší dieselové a první plynové autobusy dopravního podniku. S dodávkou dopravce počítá v letech 2026 a 2027.
„V souladu se strategií Dopravního podniku města Brna v rámci modernizace vozového parku nakoupíme 37 moderních, kloubových, klimatizovaných a nízkopodlažních autobusů. Vozy budou kromě systému automatického počítání cestujících už z výroby vybaveny novým antikolizním systémem. Ten monitoruje mrtvé úhly, upozorňuje řidiče na rizikové situace a pomáhá předcházet možným kolizím. Půjde o první autobusy v našem vozovém parku vybavené tímto systémem. V minulosti jsme jej testovali a výsledky byly z pohledu prevence dopravních nehod slibné,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
Nové autobusy by měl výrobce začít postupně dodávat na jaře roku 2026, s poslední dodávkou DPMB počítá během roku 2027. V provozu nahradí autobusy Solaris z roku 2014 a první autobusy na stlačený zemní plyn, které mají nyní najeto 600 až 700 tisíc kilometrů. V provozu se s nimi cestující setkají například na linkách 42, 44, 50, 84, E50 nebo E56.
Půjde o vozy na naftový pohon, které budou plnit emisní normu EURO 6 a budou tak mít minimální dopad na životní prostředí. „Zachovávat část vozového parku na dieselový pohon je strategické například kvůli možné potřebě evakuačních autobusů v souvislosti s jadernou elektrárnou Dukovany. Pro jejich dodání jsme vázáni smlouvou s Hasičským záchranným sborem Jihomoravského kraje. I složitá situace na poli energií v minulých letech ukázala, že je výhodné mít vozový park z hlediska pohonu diverzifikovaný. Přesto plníme všechny normy o podpoře nízkoemisních vozidel a splňujeme přísné nároky stanovené legislativou,“ vysvětlil Havránek.
Předpokládané náklady se pohybují okolo 333 miliónů korun.
DPMB provozuje 320 autobusů, polovina z toho počtu je na stlačený zemní plyn.
Kontakt:
Mgr. Hana Tomaštíková
tisková mluvčí DPMB, a.s.
603 587 015
