Fakulta strojní VŠB-TUO představila další zrestaurované historické motocykly
Hlavní hvězdou letošní prezentace byl motocykl AJS 500 OHV z roku 1929, který již úspěšně absolvoval testovací jízdy a veřejnosti se poprvé ukázal na akci v areálu zámku Kunín. Společně s ním byla k vidění také Jawa 500 OHC z roku 1950. Oba stroje následně zamíří do expozice Muzea nákladních automobilů Tatra v Kopřivnici.
Hosté akce si mohli prohlédnout také motocykl BSA 550 SV v jeho původním, nerenovovaném stavu. Celkově už restaurátoři dokončili šest strojů, sedmý je těsně před dokončením a práce na osmém brzy začnou.
Na náročném procesu restaurování se podíleli nejen studenti Fakulty strojní, ale i odborníci z Fakulty materiálově-technologické. Ti vyráběli chybějící komponenty, jako jsou páčky, spojky nebo brzdy, pomocí klasických metod i moderních technologií, například odléváním, reverzním inženýrstvím či 3D tiskem. Vedoucí dílny Lukáš Kudrna sháněl další díly prostřednictvím aukcí, bazarů nebo specializovaných komunit. „Díky špičkovému technickému vybavení a zapálenému týmu nebyla oprava po řemeslné stránce problém. Nejtěžší je vždy sehnat originální díly, ale i s tím si víme rady,“ říká Kudrna.
Na opravách, výzkumu, dokumentaci i testování se podílejí také studenti z Katedry konstruování. Mnozí z nich si restaurování volí jako téma svých závěrečných prací. Díky této mezioborové spolupráci vzniká unikátní spojení řemesla, techniky a výuky v praxi.
Restaurátorská dílna funguje od března 2019 jako součást Katedry konstruování. Její vznik umožnila mimo jiné i darovací smlouva zesnulého sochaře Miroslava Rybičky, který Moravskoslezskému kraji odkázal svou sbírku 41 historických motocyklů. Právě z této kolekce pocházejí všechny stroje, na kterých dílna pracuje. Cílem je postupně zrestaurovat celou sbírku – letos bude dokončen již osmý motocykl. Dílna mimo jiné dlouhodobě spolupracuje také s Technickým muzeem v Brně či firmou ECORRA s.r.o.
